ID 19F (513) 12/1959

Restauration 2012

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20120827_Hydraulikleitungen_aufbereitet.JPG
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Stabilisatorstab vorne mit Originalmarkierungen
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Stabilisatorstab vorne mit Originalmarkierungen
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Erstbehandlung mit Drahtbürste
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24h Bad in Phosphorsäure
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Zweiter Drahtbürstendurchgang
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Gewinde von Dreck und Rost freischneiden
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WD40 Bad bis zur Weiterverarbeitung in der Galvanik
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Dämpfungsbleche Stabilisator vorne aufgefrischt
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Lagerdeckel Stabilisator vorne überarbeitet
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Die alten Gummis sind verschlissen
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Ruckdämpfer gereinigt und mit neuen Gummis ausgestattet
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Stabilisatorstab hinten mit Originalmarkierungen
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Antriebswelle vor Versand zur Überholung es werden die Radlager zerlegt, kontrolliert und mit neuem Fett befüllt
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alter mechanischer Spannungsregler
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vorbereitet zum Einbau von elektroinschem Regler
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Einzelteile der Lenksäulen-Lagerung
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Armaturen-Konsole
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Rückleuchten erster Generation
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Armaturen-Konsole mit Schalthebel alle Teile gereinigt und neu gefettet
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Hörner mit Halterung
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Stadthupe
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Landhupe Typ Jericho4
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Lenkksäulenlager frisch gefettet
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original SEV Zündspule
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Hebel der Hand-Höhenverstellung leider etwas angegriffen
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Kühlermaske etwas aufgehübscht
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Innenleben Benzinpumpe
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Benzinpumpe zerlegt, gereinigt
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Benzinpumpe mit neuer Membtan versehen
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Lagerschale Schaltwelle Gummi muß erneuert werden
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erste Arbeiten am Chassis
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Zierringe der Rücklichter aufpoliert
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alte Lager der Hinterachsschwinge
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Schwingarmachse Hinterachse
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Radlagerachse Hinterachse
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Schwingenlager-Ausenschale Hinterachse
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Anlasserrelais gereingt und mit neuem Kabel versehen
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Kugelgelenke Querstabilisator mit neuem Fett versehen
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Unzugängliche Stellen werden zur Inspektion geöffnet
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Scheibenwischermotor, zerlegt Getriebe gereinigt, neu gefettet, neue Dichtung.
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beschädigte A-Säule wird geöffnet
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Reparatur Innenschweller
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Lenkrad gereinigt
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Heizungswärmetauscher entkalkt und lackiert
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Kotflügelhalter vorne NOS
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Schachtabdeckungen NOS
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Scheiwenwischergummis neu geschnitzt
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Tankrohr nue lackiert
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Krümmer Abschirmung überarbeitet
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Krümmer Abschirmung neue Dämmung eingebaut
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Schwingenlager aussen Kegelrollen in alten Käfig ummontiert
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Schwingenlager aussen Kegelrollen in alten Käfig ummontiert
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Schwingenlager innen neu
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Kabelbaum vorne gereinigt und getestet
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Dichtungen Dachträger gereinigt
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Tacho beim Spezialisten überholt, Uhr gangbar gemacht, zusätzliche Kontroll-Leuchten eingebracht
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Kühlerschlauch NOS
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Karosserie abgeschliffen und eingestellt
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alter Spachtel abgeschliffen
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Fensterheber gereinigt und neu gefettet
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noch zu verschließende Löcher
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noch zu verschließende Löcher
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noch zu verschließende Löcher
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noch zu verschließende Löcher
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noch zu verschließende Löcher
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noch zu verschließende Löcher
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Leuchte im Heck erster Generation
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Karosserie grundiert
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Felgen gestrahlt, Firmenprägung
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Neue Lagerschalen eingesetzt in Achsträger vorne
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Kontrollleuchte für zukünftigen Warnblinker und Zusatzscheinwerfer
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Schwingarme hinten gestrahlt und phosphatiert
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Karosserie gespachtelt
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Teile gestrahlt
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Teile gestrahlt und phosphatiert
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Bremstrommeln gestrahlt und lackiert
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Halbachsen vorne neue Lager- Schalen, Simmerringe
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Halbachsen vorne neue Lager- Schalen, Simmerringe
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Felgen gestrahlt und phosphatiert
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Seitenfenster aufbereitet
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Luftleitkästen mit Garnituren
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Kabelbaum getestet und angepasst (Warnblinker, Zusatzscheinwerfer, zusätzliche Warnleuchten, Relais für Zündschalter und Anlasserknopf)
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neues Massekabel
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Motor vor Trockeneis strahlen
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Motor beim Trockeneis strahlen
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Motor beim Trockeneis strahlen
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Motor nach Trockeneis strahlen nicht so ganz überzeugend
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Halbachsen mit Chassislack gestrichen
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außere Lagerschalen eingebaut
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endlich NOS Radlager bekommen
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Messvorrichtung zerlegt
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Messvorrichtung zusammengebaut ausserhalb
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Messvorrichtung im Achsträger zusammengebaut
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ausmessen der Abstandshülse
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vermessen der Abstandshülse
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Laufbüchsen Dichtungen
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Dichtungssatz Getriebe
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NOS Hauptlagerschalen
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NOS Kipphebel Einlass und Auslass
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NOS Kolben, Laufbüchsen, Kolbenringe, Pleuelbolzen
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Satz NOS Ventilfedern
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Wasserpumpe NOS
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Wasserpumpe NOS
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Wasserpumpe NOS
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neue Steuerkette
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Felgen gestrahlt un phosphatiert zum Lackieren vorbereitet
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Teile vom blau Verzinken aus der Galvanik zurück
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Teile vom blau Verzinken aus der Galvanik zurück
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Teile vom blau Verzinken aus der Galvanik zurück
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Teile vom KTL Beschichten zurück zum Lackieren vorbereitet
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Benzinpumpe einbaufertig überholt
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Teile vom schwarz Verzinken aus der Galvanik zurück
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Bremstragplatten schwarz verzinkt und mit POR lackiert
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Silentblock Schaltgestänge mit PU ausgegossen