SM 06/1972

Wiederinbetriebnahme

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Turbinenrad und Dichtung eigentlich noch brauchbar
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Ölabweiser mit 2 Schrauben muß nicht umgebaut werden
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Kettenspanner noch ganz am Anfang
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Kette nicht gelängt, OK
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Ventilspiele vor Ausbau
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Kontrolle der Steuerung, stimmt ziemlich gut
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Kontrolle der Steuerung, stimmt ziemlich gut
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Kontrolle der Steuerung, Markierung sichtbar
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Kontrolle der Steuerung, Markierung sichtbar
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Primärkette, Spanner und Begrenzer ohne Befund
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Primärkette, Spanner und Begrenzer ohne Befund
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Primärkette, Spanner und Begrenzer ohne Befund
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Kettenspanner ohne Wirkung
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wenig Abnutzung aber falsch eingebaut gewesen
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keine Laufspuren
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kein Spiel
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Brennräume und Kanäle gereinigt
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Handbremssattel
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wieder frisch
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Antriebswelle gereinigt, guter Zustand
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Dämpfer überholt
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Kühler aufgefrischt
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Zündspulen geputzt
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Lack Fahrerseite aufgewertet Danke Bernd!
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Auspuffschellen
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Scheinwerferbetätigung
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Ausgleichsbehälter aufgefrischt
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neue Kennzeichen
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Hörner aufgefrischt
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Teilelieferung SM-Club
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Teilelieferung SM-Club
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Abschirmblech beschafft
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fehlende Achsrolle eingesetzt
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Aggregateträger aufgefrischt
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Auslassnockenwelle Mutter sehr festgebacken
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Einlassnockenwelle dito vermackte Muttern gewechselt
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vordere Räder vom Fett befreit
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Muttern verbesserungsfähig
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neue Abgasanlage
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Bremssattel gereinigt und gangbar gemacht
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Federzylinder hinten links neues Gehäuse
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hintere Leucheteneinheit komplettiert
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hintere Leucheteneinheit komplettiert
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neue Bilnkergläser vorne
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Batterieträger neu
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nicht einfach selbst ohne Kotflügel
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Hupen
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neue Manschetten
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originaler Schutz
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Fensterheber Zahnrad neu
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Kolben gereinigt
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unschöne Überraschung linkeSeite
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grenzwertige Abnutzung infolge falsch gespannter Kette
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Ventilschaftdichtungen neu Einlass
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Auslassventile Vollmetall Ventile eingeschliffen
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Kettenausschlagbegrenzer links neu
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Einstellplättchen für Ventile neu zugeordnet und vermessen
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Ventilspiele nach Revision
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neuer Simmerring und stärkere Welle für Ölpumpe
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Steuerdeckeldichtung
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Turbinenrad neu
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Wasserpumpendeckel neu
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20 Stunden später...Motor wieder vor Ort.
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Handbremsmechanismus wieder aktiviert
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neuer Gaszug
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Wasserrohr rechts
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Abgasanlage neu
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Lenkung eingebaut
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Wassereinbruch im Kopf rechts
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Stehbolzen Kopfschraube gerissen
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Stehbolzen Kopfschraube gerissen
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Die Katastrophe
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sechs Stunden später
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jetzt noch schnell den Block zerlegt...
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Schwingungsbegrezer
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Kolben Nr3
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Kolben Nr3
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Kolben Nr4
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Kolben Nr4
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Hubzapfen 3+4
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Kolben Nr5
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Kolben Nr5
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Kolben Nr2
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Kolben Nr2
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Kolben Nr1
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Kolben Nr1
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Kolben Nr6
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Kolben Nr6
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Kurbelwelle
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fertig für Motorenbauer
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Versandverpackung
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Versandverpackung
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Krümmer Hitzeschutz
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Flammrohr Hitzeschutz
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neue Kolbenringe
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neue Kolbenringe 3
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neue Kolbenringe 5
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neue Kolbenringe 2
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neue Kolbenringe 6
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neue Kolbenringe 1
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neue Kolbenringe 4
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Pilotlager neu
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Sekundärketten neu
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Primärkette neu
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Kettenspanner eingebaut
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Sekundärkette einfädeln
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Steuerzeiten neu einstellen
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Wasserpumpenturbine
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Motor wieder am Platz zum Zweiten
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Kühlmittel die Zweite
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Nachrüstlösung für Kraftstofffilter
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Zwangspause zum Jahreswechsel
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Es ist geschafft
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der Motor läuft
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sogar sehr schön
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Steuerung Antenne neu aufgebaut
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Steuerung Antenne neu aufgebaut
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Rheostat gereinigt
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